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技術(shù)文章
汽車沒有經(jīng)過汽車淋雨試驗室的洗禮怎算合格
點擊次數(shù):2991 更新時間:2013-12-19
    隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,對產(chǎn)品的設(shè)計過程要盡快采用現(xiàn)代設(shè)計方法,以便從根本上保證產(chǎn)品的質(zhì)量和水平。汽車淋雨試驗室是車身密封性重要檢測裝置。主要有房體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。擺管、旋管和轉(zhuǎn)臺分別獨立的控制系統(tǒng)。選擇擺管則旋管無法啟動,選擇旋管則擺管無法啟動。時間設(shè)定分別控制幾個獨立的系統(tǒng)。房體的主要作用是形成封閉的試驗區(qū)域與非試驗區(qū)隔離,一般采用復合墻體結(jié)構(gòu),內(nèi)層用鍍鋅板,外層為彩鋼板,中間填隔音材料,骨架用型鋼焊接而成,室體側(cè)面設(shè)有玻璃窗,便于觀察室內(nèi)情況。淋雨試驗室的噴淋系統(tǒng),產(chǎn)生模擬人工降雨,由水泵、過濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出,經(jīng)過濾器進入管路從噴嘴噴出,進回水槽流入回水池,通過回水池沉淀過濾進入吸水池進行下一輪循環(huán)。
 
    汽車淋雨試驗室是一種人工環(huán)境實驗方法,主要用來模擬自然降雨環(huán)境,用于測試汽車的防雨密封性能,是新車下線*的檢測設(shè)備。測試汽車的防雨密封性能,模擬汽車在使用條件下遇到自然降雨或滴水環(huán)境因素后的影響。淋雨試驗方法的研究和應(yīng)用已有多年歷史。早在70年代法國航空標準、美國軍用標準和英國軍用標準中均正式規(guī)定了有關(guān)人工淋雨、暴雨和防滴水方面的條款。
 
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